A.點(diǎn)型感煙火災(zāi)探測(cè)器
B.點(diǎn)型離子感煙火災(zāi)探測(cè)器
C.點(diǎn)型光電感煙火災(zāi)探測(cè)器
D.點(diǎn)型感溫火災(zāi)探測(cè)器
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A.用一位二進(jìn)制數(shù)來(lái)表示
B.用多位二進(jìn)制數(shù)來(lái)表示輸入信號(hào)
C.用十進(jìn)制數(shù)表示輸入信號(hào)
D.用十進(jìn)制數(shù)表示二進(jìn)制信號(hào)
A.P
B.A
C.Z
D.Y
A.承載能力大
B.定位精度高
C.速度快
D.傳輸距離遠(yuǎn)
A.開(kāi)環(huán)或加正反饋
B.加負(fù)反饋
C.輸入信號(hào)要大
D.輸出要加限幅電路
A.減小晶閘管導(dǎo)通角
B.增大晶閘管導(dǎo)通角
C.使負(fù)載上平均電壓提高，同時(shí)防止失控
D.負(fù)載電流連續(xù)
最新試題
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。