A.更換機(jī)械密封
B.打開吸入管路
C.降低吸程,縮短吸入管路
D.關(guān)閉出口管路
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A.轉(zhuǎn)向不正確
B.泵入口堵塞
C.管路堵塞
D.介質(zhì)中含有雜質(zhì)
A.密封元件材料老化失效
B.O形圈損壞
C.油封失效
D.機(jī)械密封完好
A.緊固密封蓋
B.清洗濾網(wǎng)
C.降低油品溫度
D.提高油品溫度
A.葉片破損
B.壓力表?yè)p壞
C.過濾器堵塞
D.入口管線閥門打開
A.軸彎曲
B.葉輪與泵體、泵蓋之間間隙過小
C.電動(dòng)機(jī)軸承或軸磨損
D.填料漏氣
最新試題
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹裕ǎ?/p>
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
黏油卸車時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是()
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。