A.中性點(diǎn)絕緣
B.消弧線圈接地
C.直接與接地裝置連接
D.高電阻接地
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A.線路和設(shè)備帶電，合相應(yīng)的接地開關(guān)
B.線路和設(shè)備已斷電，再合相應(yīng)的接地開關(guān)
C.帶負(fù)荷合相應(yīng)的接地開關(guān)
D.線路和設(shè)備處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，合相應(yīng)的接地開關(guān)
A.自動合閘
B.預(yù)合閘
C.預(yù)充磁
D.手動合閘
A.接通發(fā)電機(jī)主開關(guān)，合上接地開關(guān)
B.斷開發(fā)電機(jī)主開關(guān)，斷開接地開關(guān)
C.斷開發(fā)電機(jī)主開關(guān)，合上接地開關(guān)
D.接通發(fā)電機(jī)主開關(guān)，斷開接地開關(guān)
A.油浸式斷路器、壓縮空氣斷路器、真空斷路器、六氟化硫斷路器、磁吹斷路器
B.真空斷路器、六氟化硫斷路器
C.磁吹斷路器和（固體）產(chǎn)氣斷路器
D.油浸式斷路器、壓縮空氣斷路器
A.電網(wǎng)頻率
B.電站電壓
C.電站實(shí)際運(yùn)行功率
D.發(fā)電機(jī)的瞬態(tài)電壓變化率
最新試題
電動機(jī)的（）實(shí)質(zhì)上是電動機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動能量向電網(wǎng)反饋電能的制動方式。
對控制線路進(jìn)行絕緣檢測時(shí)，除設(shè)備斷電外，主要注意的是（）
隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加，水分逐漸減少，由此導(dǎo)致蓄電池將出現(xiàn)下列情況（）。
萬用表之所以稱為萬用表，是因?yàn)槟軠y（）等。
電氣控制設(shè)備控制回路的（）起到設(shè)備的綜合保護(hù)。
電動機(jī)因潮濕絕緣破壞所造成的接地，船舶就地采取烘干的處理方法是（）。
船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障，則該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)（）
電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)（）來確定的。
若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則說明（）。
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。