A.市場部或銷售部為了加快客戶的響應(yīng)速度,往往趨向于增加庫存;財(cái)務(wù)部為加快資金流轉(zhuǎn),希望減少各種存貨包括產(chǎn)成品存貨的賬面余額,從而趨向于減少庫存。
B.市場部或銷售部為了更好地服務(wù)客戶,希望能快速處理客戶訂單,這通常會(huì)引起客戶訂單處理成本的增加;財(cái)務(wù)部則希望盡量減少訂單處理成本。
C.市場部或銷售部為了盡快將貨物送至客戶手中,減少送貨成本和送貨時(shí)間,希望成品庫能盡量與銷售渠道相吻合,實(shí)現(xiàn)分散倉儲(chǔ);車間部或生產(chǎn)部為了減少成品的搬運(yùn)問題,希望成品庫盡量靠近車間,實(shí)現(xiàn)車間倉儲(chǔ)。
D.車間部或生產(chǎn)部為了增加生產(chǎn)績效,希望能以較短的時(shí)間生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)高效率生產(chǎn);財(cái)務(wù)部希望單位時(shí)間內(nèi)能生產(chǎn)更多的產(chǎn)品,以便將制造費(fèi)用和管理費(fèi)用分?jǐn)傇诟嗟漠a(chǎn)品上,從而降低單位產(chǎn)品的成本。
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A.手推車
B.搬運(yùn)車
C.電動(dòng)平板車
D.叉車
A.闡述詢問
B.意見詢問
C.事實(shí)詢問
D.記錄詢問
A.5日
B.10日
C.15日
D.20日
A.物流企業(yè)面對(duì)的市場是同質(zhì)市場
B.把物流服務(wù)的整體市場劃分為若干細(xì)分市場,從中選擇兩個(gè)以上乃至全部細(xì)分市場作為自己目標(biāo)市場。
C.物流企業(yè)認(rèn)為即使消費(fèi)者是有有差別的,他們也有足夠的相似之處而可以作為一個(gè)同質(zhì)的目標(biāo)市場加以對(duì)待。
D.集中力量進(jìn)入一個(gè)細(xì)分市場(或是對(duì)該細(xì)分市場進(jìn)一步細(xì)分后的幾個(gè)更小的市場部分),為該市場開拓一種高度專業(yè)化的物流服務(wù)。
A.5年
B.10年
C.15年
D.20年
最新試題
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
機(jī)電配件平庫出庫時(shí),一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對(duì)()的商品。
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤悾a(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。