車站相鄰兩線間裝有高柱信號機時最小線間距為（）mm。

正線對向布置道岔，插入鋼軌最小長度特殊困難地段為（）m。

鐵路線路按用途分類，站線包括安全線。

機待線為專供牽引機車停留線的線路，盡頭式機待線的有效長度困難條件下不應(yīng)小于牽引機車長度加上（）m。

（）編組站一般位于鐵路干線交會的重要地點，承擔(dān)較多中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)。

我國高速客運鐵路，最大超高以不超過200毫米為宜。

出站信號機的位置與車站股道有效長有關(guān)。

車站咽喉是從車站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場最內(nèi)方信號機（或警沖標(biāo)）的范圍。

到發(fā)線對向布置道岔，插入鋼軌最小長度特殊困難地段為（）m。

設(shè)在非機務(wù)段一端，專供牽引機車停留的線路稱為（）