車(chē)站線路為盡頭式，股道有效長(zhǎng)與車(chē)檔有關(guān)。

中間站若貨源多來(lái)自站房對(duì)側(cè)，貨場(chǎng)一般設(shè)于（）

曲線地段建筑限界加寬包括（）

兩種不同類(lèi)型鋼軌連接采用的接頭連接零件是（）

路堤護(hù)道是指路堤坡腳與取土坑之間的坡度，其寬度一般不小于（）m，并做成2~4%的向外排水坡。

車(chē)站咽喉是從車(chē)站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場(chǎng)最內(nèi)方信號(hào)機(jī)（或警沖標(biāo)）的范圍。

屬于線路連接方式的有（）

出站信號(hào)機(jī)的位置與車(chē)站股道有效長(zhǎng)有關(guān)。

站房邊緣距最近線路中心線的距離一般不小于（）m。

何為無(wú)縫線路？簡(jiǎn)述無(wú)縫線路的基本原理。