A.氣缸壁的密封性更加優(yōu)異
B.氣缸壁的密封性難以保證
C.直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的效果更好
D.沒(méi)有直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),直線輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.永動(dòng)機(jī)
B.外燃機(jī)
C.內(nèi)燃機(jī)
D.電動(dòng)機(jī)
A.在氣缸內(nèi)加入特殊的化學(xué)物質(zhì)
B.沒(méi)有更好的辦法
C.在有限的氣缸容積內(nèi)裝入更多的燃油
D.實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)更加充分的燃燒
A.風(fēng)冷
B.水冷
C.油冷
D.自然冷卻
A.生產(chǎn)成本更低
B.提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力
C.維修成本更低
D.降低了燃油的消耗
A.高速時(shí),扭矩最大
B.維修成本低
C.低速時(shí),能耗最低
D.排放更加優(yōu)異
最新試題
檢查氣門(mén)彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
氣門(mén)間隙過(guò)大,則會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)開(kāi)度減小,可能導(dǎo)致()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中,可用的總成裝配零件有()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性,無(wú)下列哪些現(xiàn)象()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()