A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
B.發(fā)電機(jī)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
D.配氣機(jī)構(gòu)
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A.里程
B.溫度
C.時(shí)間
D.成分
A.熱量來(lái)源于電熱絲
B.熱量來(lái)源于燃燒的燃料
C.依靠廢氣取暖
D.都為氣暖裝置
A.制冷系統(tǒng)有空氣
B.通過(guò)冷凝器空氣量不足
C.環(huán)境溫度低
D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
A.1
B.2
C.3
D.6
A.二缸
B.四缸
C.八缸
D.六缸或十缸
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
滑柱連桿式懸架的轎車(chē),其螺旋彈簧都比較軟,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。