單項選擇題綜合性貨場作業(yè)區(qū)劃分時，一般成件包裝貨區(qū)應(yīng)遠離（）。
A.長大笨重貨區(qū)
B.散堆裝貨區(qū)
C.集裝箱貨區(qū)
D.無要求
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1.多項選擇題流線按照性質(zhì)的不同可以分為（）。
A.旅客流線
B.行包流線
C.車輛流線
D.列車流線
2.多項選擇題高速車站根據(jù)其到發(fā)線與站臺的數(shù)量及相互位置，平面布置圖有（）幾種。
A.兩線布置圖
B.兩線、兩臺布置圖
C.多線多臺布置圖
D.銜接兩條客運專線的高速站布置圖
3.多項選擇題按與站內(nèi)線路交叉方式的不同，跨線設(shè)備分為（）幾種。
A.平過道
B.天橋
C.地道
D.行包地道
4.多項選擇題根據(jù)站房規(guī)模，客流量大小和布局不同，候車區(qū)（室）的布置方式分為（）。
A.集中候車方式
B.分線候車方式
C.分散候車方式
D.自由候車方式
5.多項選擇題根據(jù)旅客站房規(guī)模，可以把客運站分成（）幾類。
A.特大型
B.大型
C.中型
D.小型
最新試題
橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。
題型：單項選擇題
（）是指車輛的基本阻力與風阻力之和為最大的溜放條件。
題型：單項選擇題
溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。
題型：判斷題
路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。
題型：填空題
高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。
題型：填空題
集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。
題型：多項選擇題
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。
題型：單項選擇題
高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。
題型：單項選擇題
我國《鐵路車站及與樞紐設(shè)計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為（）。
題型：單項選擇題
（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
題型：單項選擇題