A.機(jī)械式
B.電子控制式
C.整體式
D.分離式
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A.Ф0應(yīng)和經(jīng)常行駛的道路的Ф相近
B.經(jīng)常在山區(qū)行駛的汽車，其Ф0應(yīng)選擇的小一些
C.經(jīng)常在高速、高等級(jí)公路上行駛的汽車，Ф0應(yīng)選擇的小一些
D.轎車的Ф0應(yīng)選擇的大一些、貨車的Ф0應(yīng)選擇的小一些
A.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管
B.真空單向閥
C.真空罐
D.控制閥
A.氣壓式
B.真空式
C.液壓式
D.助力式
A.助力式
B.增壓式
C.氣壓式
D.液壓式
A.帶式
B.盤式
C.齒式
D.鼓式
最新試題
手動(dòng)平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋，必須設(shè)置（）、（）、（）等鎖止機(jī)構(gòu)。
通過兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差，同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。
車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為（）和（）兩大類。
根據(jù)火花塞的熱值（熱特性），火花塞有（）、（）、（）三種型式。從結(jié)構(gòu)上，熱特性主要取決于（）。
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)分別是（）、（）。
無內(nèi)胎的輪胎，均不屬于充氣輪胎。
離合器按照彈簧的型式分為（）、（）、（）。
兩軸兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置方式有（）、（）、（）和發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)。
麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動(dòng)時(shí)，前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動(dòng)系主要由（）、（）、（）和驅(qū)動(dòng)橋組成。