A.排氣遲后角
B.排氣提前角
C.進(jìn)氣遲后角
D.進(jìn)氣提前角
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
C.凸輪軸的轉(zhuǎn)向
A.高溫
B.潤(rùn)滑容易
C.易磨損
A.提高密封性和導(dǎo)熱性
B.氣門(mén)落座時(shí)有自定位作用
C.避免氣流拐彎過(guò)大而降低流速
D.自潔作用
A.進(jìn)氣
B.壓縮
C.作功
D.排氣
A.а+δ
B.а+β
C.δ+β
D.а-δ
A.進(jìn)氣門(mén)可調(diào)
B.排氣門(mén)可調(diào)
C.進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)均可調(diào)
D.進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)均不可調(diào)
A.平頂結(jié)構(gòu)
B.喇叭形頂
C.球面頂
A.平頂結(jié)構(gòu)
B.喇叭形頂
C.球面頂
最新試題
氣門(mén)驅(qū)動(dòng)組主要包括（）。
氣門(mén)座圈的功能之一是為氣門(mén)的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，使氣門(mén)與氣門(mén)座準(zhǔn)確貼合。
氣門(mén)間隙的大小可用（）來(lái)進(jìn)行測(cè)量。
由于氣門(mén)的工作條件很差，所以要求氣門(mén)材料（）。
正時(shí)鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時(shí)齒輪之間。
液力挺柱可分為（）
氣門(mén)重疊過(guò)小，則會(huì)出現(xiàn)氣體倒流現(xiàn)象。
配氣機(jī)構(gòu)可按照（）進(jìn)行分類(lèi)。
豐田卡羅拉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)傳動(dòng)組主要由（）組成
氣門(mén)彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。