下列關(guān)于出入境船舶標(biāo)識(shí)錄入的規(guī)定，正確的是（）。

梅沙系統(tǒng)中，出入境船舶的“抵離地”應(yīng)錄入與抵離國(guó)對(duì)應(yīng)的來(lái)自或到達(dá)城市的名稱(chēng)。

巴拿馬籍船員JOHNSON返船時(shí)迷路，找不到其服務(wù)的船舶，向執(zhí)勤人員求助。執(zhí)勤人員的下列做法正確的是（）。

日本貨輪先于深圳A港口裝貨，后至廈門(mén)B港口裝貨，并從廈門(mén)開(kāi)往日本。對(duì)該船舶的出境邊防檢查應(yīng)在（）進(jìn)行。

邊檢民警小陳在為巴拿馬籍“銀星”輪辦理入境邊檢手續(xù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪有涉嫌擅自出境行為，即通過(guò)梅沙系統(tǒng)交通運(yùn)輸工具檢查模塊，對(duì)該輪進(jìn)行“異常提交”。

北侖邊檢站執(zhí)勤民警小陳對(duì)荷蘭籍船舶“天王星”輪實(shí)施入境正檢后，進(jìn)行以下哪些操作時(shí)需科隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)使用梅沙賬號(hào)密碼解屏？（）

執(zhí)勤民警小陳在梅沙系統(tǒng)“海港船舶監(jiān)護(hù)”管理模塊中填寫(xiě)德國(guó)籍國(guó)際航行船舶“海王星”輪的監(jiān)護(hù)記錄，除了選擇監(jiān)護(hù)部門(mén)，還應(yīng)正確錄入每次監(jiān)護(hù)的起始與終止時(shí)間，填寫(xiě)監(jiān)護(hù)人員的姓名。

某外輪擬從蛇口港入境，因受臺(tái)風(fēng)“山竹”影響，被迫駛?cè)牖葜莞浇姆菍?duì)外開(kāi)放區(qū)域，該貨輪立即向就近的惠州邊檢站報(bào)告并接受監(jiān)護(hù)和管理。該外輪做法正確。

驗(yàn)放出入境船舶時(shí)，交通工具標(biāo)識(shí)可錄入出入境船舶的（）。

某邊檢站在辦理韓國(guó)籍“艾立斯”輪入境手續(xù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪2018年7月1日從A港入境，2018年7月12日從B港再次入境，中間無(wú)出境記錄，經(jīng)詢(xún)問(wèn)船長(zhǎng)并聯(lián)系A(chǔ)港、B港邊檢站核實(shí)，查明該輪在兩次入境記錄中間，擅自從A港出境前往韓國(guó)，以下處置正確的是（）