A.機(jī)械式
B.電子控制式
C.整體式
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A.機(jī)械式
B.電子控制式
C.分離式
D.單一控制回路
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A.減少左右制動(dòng)器的制造、調(diào)整誤差
B.增加鋼板彈簧的剛度,減少絞接點(diǎn)到車輪的距離。
C.增加車子自重
A.兩側(cè)的車輪制動(dòng)器制動(dòng)力大小不一致
B.前輪和后輪制動(dòng)抱死時(shí)間不一至造成的
最新試題
與液力電控自動(dòng)變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由()、()、()和一個(gè)行星架組成。
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由()、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)齒圈等組成。
兩軸兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置方式有()、()、()和發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)。
無內(nèi)胎的輪胎,均不屬于充氣輪胎。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動(dòng)系主要由()、()、()和驅(qū)動(dòng)橋組成。
頂置凸輪軸有()、()、()三種驅(qū)動(dòng)方式。
根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。
麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動(dòng)時(shí),前輪定位參數(shù)變化小,有良好的操縱穩(wěn)定性。
二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒有專設(shè)的配氣機(jī)構(gòu),而在氣缸壁不同高度上設(shè)有()孔、()孔、()孔。
發(fā)電機(jī)的功用,主要有()。