A.前軸在制造時(shí)其主銷(xiāo)孔軸的下端向內(nèi)傾斜而獲得
B.前軸在制造時(shí)其主銷(xiāo)孔軸的下端向外傾斜而獲得
C.前軸在制造時(shí)其主銷(xiāo)孔軸的上端向內(nèi)傾斜而獲得
D.前軸在制造時(shí)其主銷(xiāo)孔軸的上端向外傾斜而獲得
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A.實(shí)現(xiàn)汽車(chē)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向
B.使車(chē)輪具有較大運(yùn)動(dòng)空間
C.使前輪具有自動(dòng)回正作用,以提高其居中位置時(shí)的穩(wěn)定性
D.避免汽車(chē)拖拉機(jī)重載時(shí)車(chē)輪產(chǎn)生負(fù)外傾
A.0°~5°
B.1°~5°
C.0°~3°
D.2°~5°
A.鋼板彈簧
B.螺旋彈簧
C.扭桿彈簧
D.氣體彈簧
A.越大
B.越小
C.不變
A.側(cè)向力越大;后傾角越大,則力臂值越小
B.側(cè)向力越?。缓髢A角越大,則力臂值越小
C.側(cè)向力越大;后傾角越大,則力臂值越大
D.側(cè)向力越?。缓髢A角越大,則力臂值越大
最新試題
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)分別是()、()。
無(wú)內(nèi)胎的輪胎,均不屬于充氣輪胎。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有()、()、()。
與液力電控自動(dòng)變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由()、()、()和一個(gè)行星架組成。
傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電分電器安裝有()、()點(diǎn)火提前裝置。
液力變矩器的核心部件是()、()、(),另外包括一個(gè)鎖止離合器。
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時(shí),輸出電壓接近(),在濃混合氣時(shí),輸電壓接近()。在過(guò)量空氣系數(shù)為1時(shí),輸出電壓約為()。
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由()、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)齒圈等組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)為()、()、()和排氣。
手動(dòng)變速器的換擋方式一般有()、()、()三種。