A.依據(jù)產(chǎn)品計(jì)劃，自動(dòng)連鎖地計(jì)算出制造這些產(chǎn)品所需的全部零件、部件及其數(shù)量
B.可進(jìn)行靜態(tài)模擬
C.可進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬
D.運(yùn)算迅速，便于調(diào)整和修改計(jì)劃
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A.主生產(chǎn)計(jì)劃
B.物料清單
C.庫存信息
D.物料需求計(jì)劃
A.主生產(chǎn)計(jì)劃
B.物料清單
C.庫存信息
D.物料需求計(jì)劃
A.主生產(chǎn)計(jì)劃
B.物料清單
C.庫存信息
D.物料需求計(jì)劃
A.主生產(chǎn)計(jì)劃
B.物料清單
C.庫存信息
D.能力需求計(jì)劃
A.要生產(chǎn)什么？生產(chǎn)多少？
B.要用到什么？已經(jīng)有了什么？
C.還缺什么？何時(shí)安排？
D.從哪里得到？
最新試題
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
貨物出庫的要求，包括（）
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（）
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括（）
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意（）
CRM來源于營銷管理。
緊跟在FOB后面的地理位置是指（）
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場方式不正確的是（）
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是（）
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。