單項(xiàng)選擇題當(dāng)企業(yè)面臨需求的巨大波動(dòng)和強(qiáng)大的競爭對(duì)手以致受到破產(chǎn)威脅時(shí),維持企業(yè)生存成了企業(yè)首要目標(biāo)。可以選擇的定價(jià)目標(biāo)是()

A.利潤導(dǎo)向定價(jià)
B.競爭導(dǎo)向定價(jià)
C.銷售導(dǎo)向定價(jià)
D.生產(chǎn)導(dǎo)向定價(jià)


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4.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)需求按旅客出行目的及支付來源分,可分為()

A.公務(wù)客運(yùn)需求和私務(wù)客運(yùn)需求
B.直達(dá)快運(yùn)需求和普通客運(yùn)需求
C.長途客運(yùn)需求和短途客運(yùn)需求
D.高端客運(yùn)需求、中端客運(yùn)需求和低端客運(yùn)需求

5.單項(xiàng)選擇題旅客運(yùn)輸中所采用車、船、列車、飛機(jī)的類型和型號(hào)在運(yùn)輸整體產(chǎn)品的層次中屬于()

A.核心產(chǎn)品
B.附加產(chǎn)品
C.形式產(chǎn)品
D.虛擬產(chǎn)品

最新試題

調(diào)査人員直接面對(duì)被調(diào)査對(duì)象了解情況、詢問有關(guān)問題,獲得資料的方法是()

題型:單項(xiàng)選擇題

形成分銷渠道的本質(zhì)原因是在于成本與利益的平衡。

題型:判斷題

以下評(píng)估方面中,不屬于運(yùn)輸企業(yè)對(duì)分銷渠道進(jìn)行評(píng)估時(shí)應(yīng)該衡量的方面的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

社會(huì)公眾、運(yùn)輸中間商、旅客和貨主屬于運(yùn)輸市場微觀環(huán)境。

題型:判斷題

寡頭壟斷市場是一種介于完全競爭市場和完全壟斷市場之間、且近于后者的市場類型。

題型:判斷題

一個(gè)組織為改善與社會(huì)公眾的聯(lián)系狀況,增進(jìn)公眾對(duì)組織的認(rèn)識(shí)、理解與支持,樹立良好的組織形象而進(jìn)行的一系列活動(dòng)叫做()

題型:單項(xiàng)選擇題

在下列哪種情況下企業(yè)不采用競爭導(dǎo)向定價(jià)()

題型:單項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸市場調(diào)查程度分為調(diào)査準(zhǔn)備階段、調(diào)查實(shí)施階段和調(diào)查結(jié)果收集階段。

題型:判斷題

在運(yùn)輸市場預(yù)測方法中.建立在經(jīng)驗(yàn)、邏輯思維和推理基礎(chǔ)上的預(yù)測方法是()

題型:單項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸企業(yè)可采用的目標(biāo)市場策略有 ()、() 和集中性營銷策略。

題型:填空題