高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩最大容許加寬（）mm。

兩種不同類型鋼軌連接采用的接頭連接零件是（）

何為無(wú)縫線路？簡(jiǎn)述無(wú)縫線路的基本原理。

中間站若貨源多來(lái)自站房對(duì)側(cè)，貨場(chǎng)一般設(shè)于（）

線路間距應(yīng)保證（）

車站咽喉是從車站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場(chǎng)最內(nèi)方信號(hào)機(jī)（或警沖標(biāo)）的范圍。

到發(fā)線對(duì)向布置道岔，插入鋼軌最小長(zhǎng)度特殊困難地段為（）m。

對(duì)稱道岔的左右導(dǎo)曲線均為測(cè)線，且側(cè)線對(duì)稱于轍叉角的（）

出站信號(hào)機(jī)的位置與車站股道有效長(zhǎng)有關(guān)。

我國(guó)高速客運(yùn)鐵路，最大超高以不超過(guò)200毫米為宜。