A.組合橋的線形宜與橋上軌道梁的線形一致
B.當(dāng)組合橋上布置有簡(jiǎn)支體系軌道梁時(shí)，應(yīng)設(shè)置用于埋設(shè)軌道梁支座的鋼筋混凝土臺(tái)座，臺(tái)座平面尺寸應(yīng)滿足錯(cuò)箱安裝和支座更換時(shí)頂梁空間的要求，臺(tái)座高度不宜小于1000mm
C.支承軌道梁支座的臺(tái)座內(nèi)應(yīng)設(shè)置與錨箱排水系統(tǒng)連通的排水管道，并宜接入下部橋梁結(jié)構(gòu)的排水系統(tǒng)
D.組合橋上軌道梁的伸縮縫應(yīng)與組合橋伸縮縫位置相同且軌道梁伸縮縫的寬度不應(yīng)小于組合橋伸縮縫的寬度
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A.承托高度hc2不宜大于混凝土橋面板厚度hcl的15倍
B.承托頂?shù)膶挾萣0不宜小于鋼梁上翼緣寬度bt與1.5倍承托高度hc2之和
C.承托邊至抗剪連接件外側(cè)的距離b1不應(yīng)小于40mm
D.抗剪連接件根部與承托頂點(diǎn)的連線與鋼梁上翼緣的夾角β應(yīng)小于45°
A.縱向加勁肋宜連續(xù)穿過(guò)橫隔板
B.閉口縱向加勁肋與橋面板焊接熔透深度不應(yīng)小于加勁肋板厚的80%
C.縱向加勁肋與頂板焊縫焊接后，宜將橫向加勁肋或橫隔板交叉處的過(guò)焊孔用熔透焊封閉
D.閉口縱向加勁肋應(yīng)在端部設(shè)封閉板
A.人行道砌塊厚度不應(yīng)小于100mm ，其他道路不應(yīng)小200.mm
B.砌塊與基層之間應(yīng)設(shè)置整平層，整平層宜選用中砂或粗砂，砂的含泥量不應(yīng)大于5%。整平層厚度宜為30mm-50mm
C.砌塊之間的接縫縫寬不應(yīng)大于5mm，應(yīng)采用中砂、粗砂或水泥砂灌實(shí)。嵌縫砂的含泥量應(yīng)小于3%
D.預(yù)制砌塊路面基層的技術(shù)要求應(yīng)符合本規(guī)范的其他規(guī)定
A.水泥路面和預(yù)制砌塊路面可用于各級(jí)鄉(xiāng)村道路
B.瀝青路面宜用于干路和支路
C.整齊塊石路面可用于各級(jí)鄉(xiāng)村道路；半整齊和不整齊塊石路面可用于平整度要求不高的道路
D.砂石路面可用于巷路以及暫時(shí)無(wú)條件鋪裝的支路
A.排水管道應(yīng)具有一定的埋設(shè)深度。管頂至路床底的最小覆士深度宜為人行道下0.6m ，車行道下0.7m，不足時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施
B.道路匯水點(diǎn)、人行橫道上游、靠地面徑流的街坊或庭院的出水口等處均應(yīng)設(shè)置雨水口，道路低洼和易積水地段應(yīng)根據(jù)需要適當(dāng)增加雨水口
C.道路雨水口的形式、設(shè)置間距和泄水能力應(yīng)滿足道路排水要求
D.雨水口的布置方式應(yīng)確保有效收集雨水，雨水不應(yīng)流人路口范圍，不應(yīng)橫向流過(guò)車行道，不應(yīng)由路面流入橋面
最新試題
對(duì)有衛(wèi)生、隔離、安全、生態(tài)防護(hù)功能要求的（）區(qū)域應(yīng)設(shè)置防護(hù)綠地。
聲屏障安全檢測(cè)過(guò)程中結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容？（）
城市生態(tài)空間規(guī)劃宜包括（）內(nèi)容。
高密度聚乙烯土工膜鋪設(shè)應(yīng)符合下列哪些規(guī)定？（）
道路貨運(yùn)調(diào)查設(shè)計(jì)與實(shí)施前，應(yīng)收集和分析（）資料。
行人標(biāo)志應(yīng)包括（）道路交通設(shè)施指引標(biāo)志、地名標(biāo)志、提示機(jī)動(dòng)車注意行人標(biāo)志等七類。
步行交通系統(tǒng)是由（）等構(gòu)成的系統(tǒng)。
城市綜合客運(yùn)樞紐應(yīng)包括（）。
交通調(diào)查的總體流程應(yīng)分為（）五個(gè)階段。
堆浸場(chǎng)基礎(chǔ)層施工應(yīng)符合下列哪些規(guī)定？（）