單項選擇題根據(jù)《南海海區(qū)航標維護質量考核管理辦法》,天線系統(tǒng)與設備機房聯(lián)合接地時,接地電阻≤();分開接地時各≤()。

A.1Ω,5Ω
B.2Ω,5Ω
C.1Ω,4Ω
D.2Ω,4Ω


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1.單項選擇題()是航標系統(tǒng)效能的決定性因素。

A.航標技術水平
B.航標服務水平
C.航標管理水平
D.航標維護水平

2.單項選擇題《交通運輸部南海航海保障中心RBN-DGNSS運行管理制度(試行)》中,系統(tǒng)質量考核指標,一個月時間內,RBN-DGNSS應達到的指標,以下錯誤的是:()。

A.完好性監(jiān)測率ηIM≥98.0%
B.信號發(fā)射率ηR≥99.0%
C.信號可利用率ηA≥97.0%
D.水平定位誤差≤5米

3.單項選擇題()負責對航標遙測遙控系統(tǒng)進行全天候值班監(jiān)控,至少每2個小時查看一次。

A.航標導航處(值班室)
B.海區(qū)導航中心
C.各航標處
D.航標管理站

4.單項選擇題根據(jù)《交通運輸部南海航海保障中心航標信息化系統(tǒng)運行管理辦法(試行)》,航標管理站要對遙測遙控報警及時進行分析確認,對電池欠壓等因外界環(huán)境變化導致的故障的正確做法是()。

A.通過遙控機制解決故障
B.可點擊誤報警按鈕消除故障
C.點擊報障按鈕將故障轉入運行管理信息化系統(tǒng)故障中心進行處理
D.選擇待觀察機制處理故障

5.單項選擇題()負責大標船的調遣。

A.航標導航處
B.航保中心
C.船屬各航標處
D.航標管理站

最新試題

設計最高通航水位應采用按《內河通航標準》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應的最高水位。當樞紐下游有梯級銜接時,應采用下一梯級的上游設計最高通航水位,并計入動庫容的水位抬高值。

題型:判斷題

發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時,航道站應前往了解情況,做好記錄;對違反規(guī)定未辦理報批手續(xù)的,應督促其到航道部門辦理審批手續(xù),并將有關情況報告航道分局。

題型:判斷題

海峽進出口段及通海河口段的航標配布,應注意連貫、銜接,明確航道的方向與界限,不得與其他標識相混淆。

題型:判斷題

每次臺風、洪峰解除封航后,必須立即對轄區(qū)航道航標進行一次全面檢查,及時修復損壞的標志,清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物,盡快恢復通航。

題型:判斷題

橋梁兩側橋柱燈之間的距離代表航道的實際邊界。

題型:判斷題

內河航道彎曲段的寬度應在彎曲段航道寬度的基礎上加寬,其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。

題型:判斷題

所有航標由航標管理機關統(tǒng)一設置、管理和保護。

題型:判斷題

穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設在遠離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。

題型:判斷題

航標的地理視距是指自觀察者眼高到航標的水平距離。

題型:判斷題

凡是新設航標或有變化的航道,不必進行全面探測或掃床。

題型:判斷題