單項(xiàng)選擇題CRTS雙塊式無砟軌道對(duì)Ⅰ級(jí)傷損應(yīng)（）。
A.做好記錄
B.及時(shí)修復(fù)
C.限速運(yùn)行
D.納入計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)
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1.單項(xiàng)選擇題高速鐵路到發(fā)線宜采用（）扣件，其余站線宜采用彈條Ⅰ型扣件。
A.彈條IV型
B.彈條V型
C.FC型
D.彈條Ⅱ型
2.單項(xiàng)選擇題高鐵無砟軌道普通水準(zhǔn)點(diǎn)的高程測(cè)量等級(jí)為（）等。
A.一等
B.二等
C.三等
D.精密水準(zhǔn)
3.單項(xiàng)選擇題高鐵車站站內(nèi)不得設(shè)置（）。站臺(tái)兩端應(yīng)設(shè)防護(hù)設(shè)施。
A.地下通道
B.上跨通道
C.平過道
D.防護(hù)設(shè)施
4.單項(xiàng)選擇題道岔區(qū)軌枕埋入式無砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.IV
5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路線路起終點(diǎn)車站或以進(jìn)出站旅客列車為主的車站兩端曲線，應(yīng)滿足（）的一般要求。
A.未被平衡超高
B.設(shè)計(jì)速度
C.允許速度
D.軌距加寬
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高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進(jìn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)量250km/h～300km/h（不含）測(cè)量等級(jí)為（）水準(zhǔn)測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題