A.委付制度
B.執(zhí)行制度
C.船價(jià)制度
D.救助人
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A.船舶所有人或船員，只有過(guò)失就不能享受責(zé)任限制
B.船舶所有人無(wú)重大過(guò)失或船員即使有過(guò)失，只要無(wú)故意就可享受責(zé)任限制
C.船舶所有人若有過(guò)失，就不能享受責(zé)任限制
D.既使船員有故意，只有船舶所有人無(wú)過(guò)失仍可享受責(zé)任限制
A.任何船舶
B.海船
C.海船和內(nèi)河船
D.海船、內(nèi)河船和公務(wù)船
A.執(zhí)制制度
B.船價(jià)制度
C.委付制度
D.金額制度
A.執(zhí)行制度
B.委付制度
C.船價(jià)制度
D.金額制度
A.執(zhí)行制度
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C.委付制度
D.金額制度
最新試題
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
在定期租船合同下，船長(zhǎng)是由（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。