單項選擇題轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架輪對組成：采用HDS型，50鋼車軸，軸承滿足（）速度。
A.90km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.160km/h
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1.單項選擇題轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架心盤：為（），上下心盤有襯墊。
A.平面式
B.球面式
C.干摩擦式
D.常接觸式
2.單項選擇題轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架彈性旁承：采用了鋼質(zhì)圓柱彈簧和鋼柱與橡膠硫化一體的彈性檔，（）采用耐磨合成材料。
A.副構(gòu)架
B.軸箱橡膠墊
C.旁承磨耗板
D.窄承載鞍
3.單項選擇題轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧懸掛裝置：由軸箱、軸箱內(nèi)、中、外圓彈簧、斜楔體編織、縱向定位橡膠塊，主磨耗板、（）及吊板等組成。
A.副磨耗板
B.窄承載鞍
C.副構(gòu)架
D.軸箱橡膠墊
4.單項選擇題轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧懸掛裝置：由軸箱、軸箱內(nèi)、中、外圓彈簧、斜楔體編織、（），主磨耗板、副磨耗板及吊板等組成。
A.兩級剛度彈簧
B.窄承載鞍
C.副構(gòu)架
D.縱向定位橡膠塊
5.單項選擇題轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架構(gòu)架整體構(gòu)架為整體焊接結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架，由2根工字鋼形斷面的側(cè)梁，1根箱形斷面的橫梁、（）、斜楔座等組焊而成。
A.兩級剛度彈簧
B.窄承載鞍
C.導(dǎo)框座
D.彈簧托板
最新試題
（）是指利用壓縮空氣作為控制制動的介質(zhì)，并作為產(chǎn)生制動力的原動力的制動機(jī)。
題型：單項選擇題
繁忙干線單線系指連接繁忙干線的（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)車輛裝載時，抑制盤觸頭與（）接觸后，其與橫跨梁的相對高度不變，又作為車輛裝載時傳感閥稱重的基準(zhǔn)。
題型：單項選擇題
（）是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個中間站之間開行，用于輸送這幾個中間站到發(fā)車流的列車。
題型：單項選擇題
凡承擔(dān)的客、貨運(yùn)量和車流組織主要為一定得區(qū)域范圍服務(wù)的樞紐都屬于（）鐵路樞紐。
題型：單項選擇題
靠固體摩擦或液體摩擦使列車動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿臃绞浇校ǎ?/p>
題型：單項選擇題
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)（）=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。
題型：單項選擇題
（）的用途是記錄列檢作業(yè)場每班工作情況，由列檢值班員填寫或錄入，格式由鐵路局制定。保存電子或紙質(zhì)臺賬。
題型：單項選擇題
人工檢查發(fā)現(xiàn)的同類故障輛（件）數(shù)：不包括（）不可視部位。
題型：單項選擇題
由車輪70mm基線向上（）處，輪緣內(nèi)外側(cè)距離為輪緣厚度。
題型：單項選擇題