單項選擇題轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧懸掛裝置：由軸箱、軸箱內(nèi)、中、外圓彈簧、斜楔體編織、（），主磨耗板、副磨耗板及吊板等組成。
A.兩級剛度彈簧
B.窄承載鞍
C.副構(gòu)架
D.縱向定位橡膠塊
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架構(gòu)架整體構(gòu)架為整體焊接結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架，由2根工字鋼形斷面的側(cè)梁，1根箱形斷面的橫梁、（）、斜楔座等組焊而成。
A.兩級剛度彈簧
B.窄承載鞍
C.導框座
D.彈簧托板
2.單項選擇題轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架主要用于X1K型集裝箱專用平車上，為（）式轉(zhuǎn)向架。
A.焊接結(jié)構(gòu)整體構(gòu)架
B.鑄鋼三大件
C.交叉桿
D.彈簧托板
3.單項選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架采用了（）、提速輪對。
A.軸箱彈簧
B.軸箱橡膠墊
C.寬承載鞍
D.窄承載鞍
4.單項選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架增加了支撐座、增加了（）。
A.交叉支撐裝置
B.軸箱橡膠墊
C.彈簧托板
D.副構(gòu)架
5.單項選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架采用了心盤（）。
A.木墊板
B.磨耗盤
C.竹壓板
D.鋼墊板
最新試題
制動倍率是制動效率為（）時制動裝置所產(chǎn)生的理論閘瓦壓力與制動缸活塞上的推力之比值。
題型：單項選擇題
繁忙干線單線系指連接繁忙干線的（）。
題型：單項選擇題
車輛空車時，抑制盤座落在支架的導管（），作為空車時傳感閥稱重的基準。
題型：單項選擇題
抑制盤安放在支架的圓柱形導管上，并在其彈簧套在圓柱上，將彈簧座套入螺桿上，擰上觸頭并調(diào)整其長度，用（）固定。
題型：單項選擇題
（）是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個中間站之間開行，用于輸送這幾個中間站到發(fā)車流的列車。
題型：單項選擇題
其他線路系指（）以外的線路。
題型：單項選擇題
基礎制動裝置的作用是把制動缸活塞上的推力（）以后平均地傳給各個閘瓦，使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動作用。
題型：單項選擇題
車輛縱向是指車輛位于平直線路時，沿車輛（）的連接牽引方向。
題型：單項選擇題
列車前端越過進站（進路）信號機或（）即構(gòu)成“向占用線接入列車”。
題型：單項選擇題
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準確率指標評價范圍包括（）。
題型：單項選擇題