A.人行道寬度一般為0.75m 或1m，當(dāng)大于1m 時(shí)按1m 的倍數(shù)增加
B.當(dāng)不設(shè)人行道時(shí)，為確保行車安全，應(yīng)設(shè)置寬度不小于0.5m 的安全帶
C.人行道一般都采用裝配式結(jié)構(gòu)，它包括人行道塊件、人行道板、緣石
D.人行道板上要鋪設(shè)1cm 厚的水泥砂漿或?yàn)r青砂作為面層，常稱為人行道鋪裝
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A.非連續(xù)式剛構(gòu)橋
B.連續(xù)式剛構(gòu)橋
C.預(yù)應(yīng)力剛構(gòu)橋
D.預(yù)應(yīng)力斜拉橋
A.適用于小跨徑的拱橋
B.能有效地降低工程造價(jià)、節(jié)約投資
C.拱肋橫截面較小，一般多采用兩肋組成，能較多地節(jié)省材料用量
D.減少了拱上建筑、墩臺(tái)及基礎(chǔ)的工程數(shù)量
A.獨(dú)柱式墩、臺(tái)
B.U 形橋臺(tái)
C.空心墩
D.埋置式橋臺(tái)
A.4.5m
B.5.0m
C.5.5m
D.6.0m
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2.0
最新試題
養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過(guò)驗(yàn)收的，由（）負(fù)責(zé)返修。
在公路的選線范圍內(nèi)，考慮征地、拆遷的因素，需要調(diào)查的有（）。
施工機(jī)械種類較多，按作業(yè)對(duì)象可分為（）。
（）是提出創(chuàng)造施工條件和建筑生產(chǎn)能力配備的規(guī)劃。
在公路工程實(shí)施階段，總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是（）。
（）在一年中大部分時(shí)間流水不斷，它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化，但不會(huì)較長(zhǎng)期的干枯無(wú)水。
下列涵洞中，僅在深溝高路堤或允許壅水但不危害農(nóng)田時(shí)采用的是（）
路基地面排除地表水的方式有（）。
下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，伸縮量為30～50mm，—般用于低等級(jí)公路的中、小橋梁的是（）。
當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過(guò)30mm 且損壞面積較大時(shí)，應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層，其連接方式宜采用（）。