在物流過程中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。

在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。

訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。

消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。

（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。

MRP可用來回答以下（）的問題。

在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、小）三類，并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）

（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。

以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）

員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）