A.電纜導(dǎo)通測試
B.線間絕緣及芯線對地絕緣測試
C.開路測試
D.短路測試
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A.RS-232
B.RS-422
C.RS-485
D.RS-487
A.站聯(lián)電纜一般包含有相鄰站之間信號機、軌道電路及方向電路條件,站聯(lián)電纜絕緣測試必須申請垂停天窗進(jìn)行,同時須停用至相鄰站間的信號設(shè)備并由相鄰站信號人員在機械室進(jìn)行配合
B.站內(nèi)測試時,應(yīng)注甩開站聯(lián)電路分線盤處防雷地線,鄰站的防雷地線由配合人員進(jìn)行甩開
C.測試完畢后,須預(yù)留時間由兩站人員在控制臺共同確認(rèn)兩站間運行方向正確,每個方向分別進(jìn)行一次改方試驗確認(rèn)良好,機械室內(nèi)確認(rèn)分線盤所有防雷元件插接良好、性能良好
D.測試時使用1000VMΩ表進(jìn)行測試
A.道岔在正常轉(zhuǎn)換時,保證液壓系統(tǒng)有足夠的壓力;道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時,溢流閥應(yīng)溢流
B.溢流閥調(diào)整靈活,溢流壓力應(yīng)調(diào)整為額定轉(zhuǎn)換力時壓力的1.1~1.3倍,最高不應(yīng)超過維規(guī)的規(guī)定
C.ZY(J)4、ZY6型轉(zhuǎn)轍機溢流壓力不大于4.5MPa,動作壓力不大于3.2MPa。ZY(J)7型轉(zhuǎn)轍機溢流壓力不大于14MPa,動作壓力不大于10MPa
D.ZY(J)4、ZY6型轉(zhuǎn)轍機溢流壓力不大于3.2MPa,動作壓力不大于4.5MPa。ZY(J)7型轉(zhuǎn)轍機溢流壓力不大于14MPa,動作壓力不大于10MPa
A.不是由于道岔被擠而造成的接車進(jìn)路上某道岔失去表示
B.向調(diào)車線上接車
C.向非接車進(jìn)路的股道上反向接車
D.進(jìn)站信號機或接車進(jìn)路信號機因故不能止常開放
A.進(jìn)站信號機或接車進(jìn)路信號機因故不能止常開放
B.接車進(jìn)路上某一軌道電路故障不能建立正常接車進(jìn)路
C.接車進(jìn)路上某一道岔故障
D.接車進(jìn)路上某一道岔失表
最新試題
ZPW-2000A型軌道電路室外由()和傳輸電纜。
ZPW-2000軌道電路標(biāo)調(diào)作業(yè)時應(yīng)注意()。
ZPW-2000A型軌道電路室內(nèi)由()組成。
()區(qū)段不能采用區(qū)段故障解鎖方式解鎖。
TDCS、CTC系統(tǒng)應(yīng)采用光纖通過()串行接口與計算機聯(lián)鎖、車站列控中心系統(tǒng)設(shè)備相連接。
室內(nèi)燈絲電流測試作業(yè)應(yīng)避免()。
使用萬用表測試軌道電路絕緣時應(yīng)注意()。
TDCS/CTC系統(tǒng)采用串行口與計算機聯(lián)鎖、列控中心系統(tǒng)連接采用的接口方式是()。
ZPW-2000A 型軌道電路中補償電容的作用是()。
計算機聯(lián)鎖()的電壓均為24V,由兩臺24V、5A的專用直流穩(wěn)壓電源輸出,并聯(lián)供給設(shè)備。