A.把微觀和宏觀結(jié)合起來
B.把人腦與計算機結(jié)合起來
C.把真實與虛擬結(jié)合起來
D.把左腦與右腦結(jié)合起來
E.把數(shù)據(jù)、信息、知識和專家經(jīng)驗與智能結(jié)合起來
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A.虛擬現(xiàn)實通過二維視覺通道產(chǎn)生一種“虛擬環(huán)境"
B.虛擬現(xiàn)實是一種改善人與計算機的交互方式
C.虛擬現(xiàn)實技術(shù)將會改變?nèi)祟悘挠嬎銠C獲取信息的方式
D.借助虛擬現(xiàn)實技術(shù)，可以對現(xiàn)實世界的事物進行動態(tài)仿真
最新試題
人機工程學(xué)主要是從計算機的角度出發(fā)考慮人機交互的問題。
車身設(shè)計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。
設(shè)計師在進行人機交互設(shè)計時，要充分尊重用戶的使用習(xí)慣和心理，以避免用戶對產(chǎn)品產(chǎn)生反感。
在人機交互設(shè)計中，制定高效人機交互模式和標(biāo)準(zhǔn)可以降低用戶的學(xué)習(xí)成本。
（）包括身高、體重、上臂長、前臂長、大腿長和小腿長。
后排座人體的布置時，一般只布置（）百分位人體，著重考慮擱腳位置、姿勢和腿部空間。
人機交互的設(shè)計需要考慮到人類的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。
人機工程學(xué)強調(diào)的是以人為核心，將人的需求放在首位，進而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計。
運用人機工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率，從而實現(xiàn)更加出色的用戶體驗。
靜態(tài)人體尺寸指被測者在靜止的某種姿勢下進行測量的方式，主要分為（）基本形態(tài)。