A.70%
B.75%
C.80%
D.無
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A.非歸零碼NRZ
B.曼徹斯特
C.差分曼徹斯特
D.ASCII
A.視頻信雜比
B.隨機(jī)信噪比
C.電源干擾
D.單頻干擾
A.上底為50mm±1mm
B.下底為120mm±2mm
C.高為70mm±1mm
D.倒圓上底R(shí) 為6mm,下底R(shí) 為10mm
A.±1%
B.±3%
C.±5%
D.±7%
A.試樣放置在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下調(diào)節(jié)24h 后進(jìn)行試驗(yàn)
B.試樣應(yīng)平整放置于硬質(zhì)地面或試驗(yàn)臺(tái)上
C.用質(zhì)量為1kg 鋼球從距板面高度1m 處自由下落沖擊試樣
D.每件試樣沖擊點(diǎn)應(yīng)選擇上、中、下3個(gè)部位進(jìn)行沖擊試驗(yàn),觀測(cè)試驗(yàn)結(jié)果
A.鉑電阻
B.熱電偶
C.銅銀合金
D.鉻電阻
A.腳踏報(bào)警
B.出口正常處理流程
C.換卡車處理流程
D.入出口車型不符處理流程
A.100mm×100mm
B.150mm×150mm
C.200mm×200mm
D.230mm×230mm
A.化學(xué)純的氯化鈉溶于蒸餾水
B.分析純的氯化鈉溶于蒸餾水
C.配制成質(zhì)量比5%±0.1%的鹽溶液
D.配制成質(zhì)量比10%±0.1%的鹽溶液
A.JT/T367-2008
B.JT/T367-2011
C.GB/T24969-2010
D.GB/T24969-2013
最新試題
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來標(biāo)記()
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
下列關(guān)于緊急電話系統(tǒng)的說法正確的是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說法正確的是()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。