A.立即放行
B.立即攔停
C.前方最近車站停車確認故障
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A.預報立即攔停確認處理
B.預報前方最近車站停車確認處理
C.報前方停車作業(yè)貨車列檢作業(yè)場確認處理
A.預報立即攔停確認處理
B.預報前方最近車站停車確認處理
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C.預報前方停車作業(yè)貨車列檢作業(yè)場確認處理
A.預報立即攔停確認處理
B.預報前方最近車站停車確認處理
C.報前方停車作業(yè)貨車列檢作業(yè)場確認處理
最新試題
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車安全的鐵路貨車故障時應進行攔停處理。
前臺側(cè)架部位采用“三”字檢查法,圖片上部3張圖片為列車運行方向左側(cè)側(cè)架,下部3張圖片為列車運行方向右側(cè)側(cè)架,虛線為鼠標運行軌跡。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時可以放行。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關閉故障時應進行攔停處理。
《崗位培訓合格證》(TFDS復核)每兩年進行一次考核。
WPS2000,Word2007等字處理軟件屬于應用軟件。
動態(tài)檢查按包車作業(yè)的方式對車輛進行檢查。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動缸及各風缸脫落故障時應進行攔停處理。
TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時,制動梁部位采用“8”字“Z”字檢查法。
軸端螺栓丟失:丟失為螺栓孔處呈黑洞狀