A.平均機械損失壓力減小,機械效率減小
B.平均機械損失壓力減小,機械效率增加
C.平均機械損失壓力增加,機械效率減小
D.平均機械損失壓力增加,機械效率增加
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A.加速性能
B.排氣污染和噪聲
C.起動性能
D.低速轉(zhuǎn)矩性能
A.工程機械發(fā)動機功率標定
B.汽車發(fā)動機功率標定
C.電站發(fā)動機功率標定
D.鐵路牽引發(fā)動機功率標定
A.CO
B.HC
C.NOx
D.炭煙
A.地面制動力等于附著力,并小于制動器制動力
B.地面制動力等于制動器制動力,并小于附著力
C.附著力等于制動器制動力,并小于地面制動力
D.地面制動力等于制動器制動力,并等于附著力
A.有利于和副變速器結(jié)合
B.提高汽車的經(jīng)濟性
C.便于換擋
D.充分利用發(fā)動機提供的功率
最新試題
下列關(guān)于發(fā)動機總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
在轎車中廣泛使用單級整體式機油濾清器,該濾清器旋裝在機油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
采用空間霧化方式的發(fā)動機采用()
當連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時,機油從該油孔噴向以下組件進行飛濺潤滑的是()
關(guān)于往復活塞式發(fā)動機的組成描述,錯誤的是()
發(fā)動機裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
關(guān)于發(fā)動機缸套說法正確的是()
以下會引起發(fā)動機氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有()