A.變形
B.振動(dòng)
C.尺寸誤差
D.形狀誤差
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A.一次
B.2次
C.左右
D.分層
A.一般可在室溫下進(jìn)行測(cè)量，但必須使工件與量具的溫度一致
B.必須在溫度恒定的空間進(jìn)行測(cè)量
C.可在高于室溫下進(jìn)行測(cè)量
D.可在低于室溫下進(jìn)行測(cè)量
A.光滑或帶有研磨劑的表面
B.粗糙的鑄鍛毛坯或研磨過的表面
C.光滑或研磨過的表面
D.粗糙的鑄鍛毛坯或帶有研磨劑的表面
A.產(chǎn)生“腰鼓形”
B.產(chǎn)生“多棱形”
C.產(chǎn)生“竹節(jié)形”
D.形成錐度
A.沒有調(diào)整好車床床鞍、滑板的間隙
B.當(dāng)車到工件中間部位時(shí)，由于徑向切削分力將工件的軸線壓向車床回轉(zhuǎn)軸線的外側(cè)，使工件發(fā)生彎曲變形，使切削深度逐漸減小
C.尾座頂尖與工件中心孔頂?shù)眠^緊
D.尾座頂尖與主軸中心線對(duì)床身導(dǎo)軌的不平行
最新試題
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用（）切削。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，下面（）情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
精車外圓時(shí)，對(duì)精車刀具角度有一定的要求，其主偏角應(yīng)（）。
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng)，車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的（）進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。
下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀材料的是（）。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是（）。
正確使用（）、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。