判斷題通過測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流，也可能判斷氣缸組的密封情況。
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3.單項(xiàng)選擇題集氣管負(fù)壓檢測(cè)時(shí)，應(yīng)對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行修正，一般海拔每升高1000m，負(fù)壓將（）
A.增加10kPa
B.減少10 kPa
C.增加5 kPa
D.減少5 kPa
4.單項(xiàng)選擇題若實(shí)測(cè)的汽缸壓縮壓力偏低，向氣缸內(nèi)加入少量機(jī)油后測(cè)量，結(jié)果基本不變，可能的原因是（）
A.氣缸磨損
B.活塞環(huán)磨損
C.氣門密封不良
D.進(jìn)氣管密封性不良
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性不良將導(dǎo)致（）
A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變，燃油消耗率增加
B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃油消耗率不變
C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃油消耗率增加
D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變，燃油消耗率減少
最新試題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降時(shí)，可能的原因是什么（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)報(bào)警（）
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故障診斷儀與汽車電腦通訊異常，可能原因有哪些（）
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當(dāng)燃油噴射控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，下列哪些措施是合適的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號(hào)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制冷卻風(fēng)扇始終處于（）狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)系統(tǒng)的泄露檢查主要包括（）
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在進(jìn)行ABS系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，首要步驟是什么（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼鐵在汽車中的應(yīng)用不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
安裝燃油壓力表之前，應(yīng)對(duì)（）的燃油進(jìn)行泄壓。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題