A.1m/s
B.3m/s
C.4.5m/s
D.7m/s
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A.班長(zhǎng)
B.卸油員
C.化驗(yàn)員
D.油庫(kù)主任或值班主任
A.操作室
B.液壓泵
C.輸油管線
D.船只殼體
A.0
B.1
C.2
D.3
A.揮發(fā)
B.氣化
C.凝結(jié)
D.蒸發(fā)
A.添加
B.根據(jù)情況加劑
C.卸劑入罐
D.人工加劑
最新試題
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
ρ20是指油品在()的密度。
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)()月,后續(xù)檢定一般不超過(guò)()月。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
黏油卸車時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。