凈噸位是從總噸位中扣除下列()空間構(gòu)成的。
①水手長倉庫
②海圖室
③駕駛員和船員專用空間
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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A.熱帶
B.夏季
C.夏季淡水
D.熱帶淡水
A.中機型單層甲板船
B.中機型多層甲板船
C.尾機型單層甲板船
D.尾機型多層甲板船
A.舷弧
B.梁拱
C.底升
D.橫梁
下圖為船舶橫骨架式單層底船首結(jié)構(gòu)示意圖,圖中數(shù)字"10”所表示的正確骨架名稱是()
A.實肋板
B.內(nèi)底板
C.水密肋板
D.升高肋板
圖中散貨船的部位名稱10是()
A.壓載艙
B.貨艙口
C.桅屋
D.深艙
最新試題
()不是揚塵貨。
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗,以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
油船的配積載圖為()
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
危險貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
貨物的注意標(biāo)志包括()