單項(xiàng)選擇題線路縱坡由小坡率下坡變?yōu)榇笃侣氏缕?，?huì)形成（）。
A.凹型豎曲線
B.緩和曲線
C.平曲線
D.凸型豎曲線
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1.單項(xiàng)選擇題線路縱坡由下坡變?yōu)槠狡?，?huì)形成（）。
A.平曲線
B.凸型豎曲線
C.凹型豎曲線
D.緩和曲線
2.單項(xiàng)選擇題線路縱坡由上坡變?yōu)槠狡?，?huì)形成（）。
A.凹型豎曲線
B.凸型豎曲線
C.平曲線
D.緩和曲線
3.單項(xiàng)選擇題線路縱坡由上坡變?yōu)橄缕?，?huì)形成（）。
A.凸型豎曲線
B.凹型豎曲線
C.平曲線
D.緩和曲線
4.單項(xiàng)選擇題在線路平面圖中，緩和曲線部分用（）表示。
A.直線
B.斜線
C.曲線
D.虛線
5.單項(xiàng)選擇題在線路平面圖中，曲線部分用折線表示，向上凸出時(shí)，表明曲線（）。
A.左轉(zhuǎn)
B.右轉(zhuǎn)
C.增長(zhǎng)
D.變短
最新試題
RTK測(cè)量的基本工作流程中，在至少（）個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí)，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中，一般使用（）擦拭鏡片。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題