A.運(yùn)能運(yùn)量有較大變化時(shí)；
B.產(chǎn)生其他影響行包均衡運(yùn)輸?shù)脑驎r(shí)
C.較大行包中轉(zhuǎn)站的行包房施工受影響時(shí)；
D.季節(jié)變化時(shí)；
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A.活動(dòng)物
B.搶險(xiǎn)救災(zāi)物資
C.急救藥品
D.零星急需支農(nóng)物資
A.旅客
B.行包
C.郵件
D.貨物
A.作業(yè)車輛
B.移動(dòng)小機(jī)具
C.售貨車
D.行李車
A.候車區(qū)
B.站臺(tái)
C.行包房
D.廣播室
A.發(fā)送
B.中轉(zhuǎn)
C.到達(dá)
D.交付
最新試題
行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場(chǎng)等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時(shí)間原則上不得超過(guò)（）小時(shí)。
因線路中斷，旅客在中途站停止旅行，但仍要求將行李運(yùn)至到站時(shí)，應(yīng)（）。
每件國(guó)際聯(lián)運(yùn)包裹的重量應(yīng)不少于5公斤且不得超過(guò)（）公斤。
行李車包裹運(yùn)價(jià)下浮，鐵路局可自主確定的下浮幅度，鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹，最大可在三類包裹運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上下浮（）。
普通木箱裝運(yùn)15kg及其以下行李、包裹運(yùn)輸時(shí)，箱檔寬、厚度寬×厚為（）。
《鐵路行李、包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》TB2336-2007適用于海拔（）M以下的鐵路旅客行李車的行包運(yùn)輸。
行李的起碼計(jì)費(fèi)重量為（）千克。
行包貨盜線索C級(jí)的范圍是（）。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定：行李包裹運(yùn)輸種別分為（）。
在發(fā)站發(fā)現(xiàn)品名不符時(shí)，應(yīng)（）。