不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應設置（）

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應采用（）交通管理方式。

平面交叉口立面設計時，標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

關(guān)于路肩的作用，敘述正確的有（）

一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。