單項(xiàng)選擇題極間轉(zhuǎn)換標(biāo)志在隧道內(nèi)應(yīng)安裝在()。

A.隧道壁上
B.擋砟墻上
C.人行道上
D.綜合洞門上


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2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路正線有砟軌道應(yīng)采用()混凝土枕。

A.Ⅰ型
B.Ⅱ型
C.Ⅲ型
D.新Ⅱ型

4.單項(xiàng)選擇題探傷檢查發(fā)現(xiàn)()時(shí),應(yīng)及時(shí)組織加固處理或?qū)嵤┖笍?fù)。

A.鋼軌波磨
B.鋼軌銹蝕
C.魚鱗裂紋
D.焊縫重傷

5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路承擔(dān)精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)的單位應(yīng)具備相應(yīng)的()。

A.工程測(cè)量年限
B.工程測(cè)量資質(zhì)
C.工程測(cè)量設(shè)備
D.工程測(cè)量人員

最新試題

道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)()級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級(jí)的工頻交流高壓電,變成適合電力機(jī)車使用的()等級(jí)的單相工頻交流電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復(fù)合墊板。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi),()在仰拱回填層上設(shè)計(jì),無(wú)仰拱隧道內(nèi),底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要()裝置,通過(guò)懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

300-1型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為()扣件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)()級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題