由于人是室內(nèi)環(huán)境中的主體，從人的感知行為對室內(nèi)環(huán)境身心感受的角度來分析，主要有（）等。

人機工程學強調的是以人為核心，將人的需求放在首位，進而指導產(chǎn)品的設計。

在室內(nèi)空間中，人體的運動器官和感覺器官與室內(nèi)人體的活動關系最為密切，因而，對室內(nèi)活動空間和空間設施的設計應該合理考慮到人的（）等因素。

在人機交互設計中，可以通過運用專業(yè)的軟件來提高用戶的操作效率。

人機系統(tǒng)的人機界面是指系統(tǒng)中的人、機、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域，通常人機界面有（）等。

人機交互的設計需要考慮到人類的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。

車身設計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。

設計師在進行人機交互設計時，要充分尊重用戶的使用習慣和心理，以避免用戶對產(chǎn)品產(chǎn)生反感。

運動方向相合性關系表現(xiàn)了兩種運動關系的邏輯合理性和運動的直觀性，符合人們的習慣，便于記憶、掌握，操縱動作能達到最佳效果。

交互流程圖需要清晰展示所有的（）。