A.總體及裝飾工程
B.洞口工程
C.洞身開(kāi)挖工程
D.洞身襯砌工程
E.路面工程
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A.貫入時(shí),穿心錘應(yīng)自動(dòng)脫鉤,自由落下
B.地面上觸探桿的高度不宜超過(guò)2m,以免傾斜和擺動(dòng)過(guò)大
C.貫入過(guò)程應(yīng)盡量連續(xù)貫入,錘擊速率宜為每分鐘15-30擊
D.每貫入10cm 記錄其相應(yīng)的錘擊數(shù)
E.必須貫入30cm 方可結(jié)束作業(yè)
A.強(qiáng)度
B.徑向剛度
C.柔韌性
D.抗沖擊性
E.抗?jié)B漏性
A.軟弱圍巖、中硬巖、硬巖隧道爆破后,炮眼利用率分別為90%、95%、100%
B.中硬巖隧道爆破后,圍巖穩(wěn)定,基本無(wú)剝落現(xiàn)象
C.軟弱圍巖、中硬巖、硬巖隧道爆破后,距掌子面-倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂質(zhì)點(diǎn)垂直向振動(dòng)速度應(yīng)分別小于50mm/s、80mm/s、120mm/s
D.硬巖隧道爆破后,石渣塊度滿足裝渣要求;若要求渣堆集中,最大拋距20m,采用深眼爆破的隧道,最大拋距30m
A.主要測(cè)點(diǎn)靜力荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)大于1
B.主要測(cè)點(diǎn)相對(duì)參與變位超過(guò)15%
C.主要測(cè)點(diǎn)相對(duì)參與變位超過(guò)20%
D.橋梁基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位
E.裂縫寬度超過(guò)限制,且卸載后閉合寬度小于擴(kuò)展寬度的2/3
A.表層損傷厚度
B.內(nèi)部不密實(shí)
C.鋼筋保護(hù)層厚度
D.碳化深度
A.U 形壓差計(jì)
B.補(bǔ)償式微壓計(jì)
C.皮托管
D.水銀氣壓計(jì)
E.空盒氣壓盒
A.監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)
B.監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則及批復(fù)
C.監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及周(月)報(bào)
D.監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)匯總表及觀察資料
E.監(jiān)控量測(cè)工作總結(jié)報(bào)告
A.梁體不允許出現(xiàn)橫向裂縫
B.梁體豎向裂縫寬度不得大于0.2mm
C.梁體縱向裂縫寬度不得大于0.2mm
D.梁體不允許出現(xiàn)縱向裂縫
A.主梁最大撓度
B.主梁控制截面最大內(nèi)力
C.索塔塔頂水平位移
D.斜拉索最大拉力
E.主梁最大縱向漂移
A.承載能力檢算系數(shù)Z1或Z2
B.承載能力惡化系數(shù)
C.截面折減系數(shù)
D.校驗(yàn)系數(shù)
E.活載影響系數(shù)
最新試題
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述,正確的是()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn),關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求,表述正確的有()。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。