A.特長隧道
B.長隧道
C.中長隧道
D.短隧道
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A.4
B.5
C.6
D.7
A.50mm
B.70mm
C.100mm
D.120mm
A.凈厚不少于20mm
B.凈厚不少于30mm
C.每邊伸出鋼梁上翼緣蓋板邊緣不少于100mm
D.每邊伸出鋼梁上翼緣蓋板邊緣不少于200mm
A.凍結(jié)
B.焊接
C.鋪設(shè)長鋼軌
D.加設(shè)臌包夾板
A.豎曲線
B.緩和曲線
C.圓曲線
D.轉(zhuǎn)向曲線
A.擋砟墻內(nèi)側(cè)至線路中心最小距離不得小于2.2m
B.橋面防水層應(yīng)采用耐久性好的防水層
C.保護層采用等級不低于C40的纖維混凝土
D.橋面應(yīng)鋪設(shè)無縫線路
A.鋼橋明橋面上護軌一般應(yīng)采用與基本軌同類型的鋼軌
B.混合橋上明橋面護軌可采用比基本軌低一級的鋼軌
C.護軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面5mm,也不應(yīng)低于25mm
D.自動閉塞區(qū)間,護軌應(yīng)安裝絕緣裝置
A.在鋼梁明橋面上,其凈距為220mm,允許誤差為加減10mm
B.當(dāng)橋上設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器時,其最大凈距可為320~350mm,允許誤差為加減10mm
C.在混合橋上,當(dāng)明橋面長度等于或小于50m時,其凈距在明橋面與有砟橋面上均為500mm
D.在混合橋上,當(dāng)明橋面長度大于50m時,在明橋面和有砟橋面上各自采用自身的凈距和允許誤差,并在明橋面上采用不大于1.5%的斜率完成間距變化的過渡
A.墊板總厚度不大于30mm
B.當(dāng)護軌與基本軌頭部間凈距為350~500mm時,護軌下應(yīng)設(shè)普通鐵墊板
C.當(dāng)凈距為220~350mm時,護軌下可不加墊鐵墊板
D.墊板厚度在20mm及以下時,應(yīng)在每隔一根木橋枕上釘兩個道釘扣壓每股護軌的兩側(cè)
E.墊板厚度超過20mm時,應(yīng)在每根木橋枕上釘兩個道釘扣壓每股護軌的兩側(cè)
A.木橋枕容許挖深30mm以內(nèi)的槽口
B.使用比標(biāo)準(zhǔn)斷面稍厚的木橋枕
C.在木橋枕下加墊木墊板,用螺釘(栓)或膠合聯(lián)結(jié)牢固
D.護軌下加設(shè)總厚度大于30mm墊板
最新試題
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述,正確的是()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有()。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強度等級不應(yīng)小于()。
錨桿實測項目的內(nèi)容包括()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括()。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗,關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求,表述正確的有()。
襯砌裂縫狀況評定時,()。