生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對（）進(jìn)行核查。

企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。

企業(yè)已經(jīng)購買的，但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指（）

在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤?，并產(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）

員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）

合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。

機(jī)電配件平庫出庫時，一般須經(jīng)過（）程序發(fā)料。

“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對（）的商品。

在物流過程中，倉儲環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。

次數(shù)分布圖的（）與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。