?閘片摩擦系數(shù)的值受下面哪些因素的影響？（）

在列車運(yùn)行受到的各種阻力中，屬于基本阻力的有（）

在對(duì)線路縱斷面進(jìn)行化簡(jiǎn)時(shí)，上下行加算坡度的結(jié)果恰好為相反數(shù)。

?常用制動(dòng)時(shí)，CRH5型動(dòng)車組的TCMS可從兩個(gè)渠道獲取制動(dòng)指令：一個(gè)來(lái)自制動(dòng)控制手柄，另一個(gè)來(lái)自主控端的BCU。

?常用制動(dòng)工況下，列車偏離均衡速度后其速度會(huì)背離該工況的均衡速度。

采用電控、微機(jī)控制電氣指令式等反應(yīng)靈敏而迅速的系統(tǒng)，可使制動(dòng)距離中有效制動(dòng)距離部分減小。

?CRH5型動(dòng)車組備用的自動(dòng)空氣制動(dòng)系統(tǒng)處于啟用狀態(tài)時(shí)，隔離電磁閥是打開的。

在列車制動(dòng)問(wèn)題解算的三種類型中，能直接解算的是制動(dòng)距離的計(jì)算。

動(dòng)車組緊急制動(dòng)的控制一般是用ON型電磁閥。

?動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)是：電制動(dòng)與空氣制動(dòng)可聯(lián)合使用，優(yōu)先使用電制動(dòng)。