判斷題當(dāng)今汽車的每一個(gè)電子控制系統(tǒng),都配置有相應(yīng)的故障自診斷子系統(tǒng),稱為第二代車載故障自診斷系統(tǒng)。
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汽車在路面上行駛過程中,如果路面附著系數(shù)比較小,當(dāng)汽車起動或加速時(shí),很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù),使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和()。
題型:單項(xiàng)選擇題
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時(shí),松開加速踏板,傳動比被設(shè)定為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
測量傳動板及變矩器軸套的端面跳動,如果撓性板的端面跳動大于0.02mm,必須更換()。
題型:單項(xiàng)選擇題
飛度CVT換擋桿在R檔位時(shí),車輛不能行駛的故障原因不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時(shí),其標(biāo)準(zhǔn)值為()KR。
題型:單項(xiàng)選擇題
在無級變速器上,可動盤和固定盤都是()結(jié)構(gòu)。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列()元件不在滑閥程中。
題型:單項(xiàng)選擇題
下面()傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè),側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。
題型:單項(xiàng)選擇題
橫擺角速度傳感器G202失效時(shí)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在下面()的情況下,后軸會發(fā)生側(cè)滑。
題型:單項(xiàng)選擇題