多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于汽車尾氣檢測描述正確的是（）。

A.汽油車排氣污染物檢測方法包括雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法、簡易瞬態(tài)工況法
B.柴油車排氣污染物檢測方法有自由加速法、加載減速法、林格曼黑度法
C.根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的規(guī)定，汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用簡易工況法，對無法進(jìn)行的車輛可采用雙怠速法
D.根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》的規(guī)定，汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用加載減速法，對無法進(jìn)行的車輛可采用自由加速法


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1.多項(xiàng)選擇題汽車制動性能檢驗(yàn)包括路試法和臺試法，臺試檢驗(yàn)的主要參數(shù)有（）。

A.制動力
B.制動力平衡
C.阻滯力
D.制動距離

2.單項(xiàng)選擇題下列對自動變速器機(jī)械試驗(yàn)的相關(guān)描述不正確的是（）。

A.失速試驗(yàn)的目的是根據(jù)失速轉(zhuǎn)速來診斷發(fā)動機(jī)的整體性能和自動變速器的綜合性能，主要是檢查發(fā)動機(jī)的輸出功率、變矩器性能（主要是導(dǎo)輪）、自動變速器的換擋執(zhí)行元件（離合器及制動器）是否打滑
B.時(shí)滯試驗(yàn)的目的是根據(jù)滯后時(shí)間的長短來判斷自動變速器離合器制動器磨損情況和控制油壓是否正常
C.液壓試驗(yàn)的目的是利用其測量的液壓壓力判斷自動變速器各種泵、閥的技術(shù)狀況、密封性能和節(jié)氣門閥拉索的調(diào)整狀況
D.機(jī)械試驗(yàn)的內(nèi)容有失速試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)，但不包括道路試驗(yàn)

3.單項(xiàng)選擇題下列對自動變速器檢測的相關(guān)描述不正確的是（）。

A.自動變速器檢測的內(nèi)容包括基礎(chǔ)檢查、手動換擋試驗(yàn)、機(jī)械試驗(yàn)和道路試驗(yàn)
B.基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作
C.手動換擋試驗(yàn)的目的是區(qū)別故障存在于電子控制系統(tǒng)還是機(jī)械系統(tǒng)（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或液壓控制系統(tǒng)，縮小故障的檢測范圍
D.機(jī)械試驗(yàn)的目的是區(qū)分故障是由機(jī)械系統(tǒng)引起，還是由液壓控制系統(tǒng)引起，并同時(shí)診斷出故障的具體部位

4.單項(xiàng)選擇題怠速不穩(wěn)易熄火的原因與（）關(guān)系不大。

A.氣缸壓力偏低、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣
B.燃油壓力偏低、噴油器工作不良
C.空氣流量計(jì)工作不良
D.爆震傳感器

5.單項(xiàng)選擇題故障自診斷系統(tǒng)功能不包括（）。

A.及時(shí)檢測出電控系統(tǒng)故障，并以故障代碼形式存儲
B.發(fā)出故障指示或警告信息
C.可以通過儀器或人工方法讀取故障碼
D.自動清除故障碼