A.測量電壓
B.測量溫度
C.放大電路
D.在晶體管電路中做溫度補償用
E.穩(wěn)壓電路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.低頻放大器
B.中頻放大器
C.高頻放大器
D.直流放大器
E.電壓放大器
A.輪速傳感器
B.電子控制器
C.車速傳感器
D.制動壓力調節(jié)器
E.制動總泵
A.輪胎氣壓符合標準
B.發(fā)動機機油液面應在允許范圍內
C.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)工作應正常
D.前照燈發(fā)光強度應符合要求
E.發(fā)動機機油壓力應在允許范圍內
A.系統(tǒng)中制冷劑過量
B.系統(tǒng)中制冷劑不足
C.系統(tǒng)中進入空氣
D.系統(tǒng)中有水分
A.制冷劑過量
B.恒溫開關有故障
C.膨脹閥常開
D.壓縮機地效率不高
最新試題
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關。
從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經濟性的主要方法是提高()。
汽車傳動系對燃料經濟性的影響取決于傳動效率擋數和()。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結構相對復雜。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現()現象。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑,即出現甩尾現象,甚至于掉頭。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。