根據《1980年聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定,多式聯(lián)運單證應載明的事項包括()。
①貨物的主要標志及貨物的數量;
②貨物的外表狀況;
③多式聯(lián)運經營人的名稱和主要營業(yè)地;
④多式聯(lián)運經營人接管貨物的地點和日期;
⑤交貨地點;
⑥表示該多式聯(lián)運單證為可轉讓或不可轉讓的。
A.①-⑤
B.①②
C.③-⑤
D.①②⑤
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A.貨物品類、識別貨物所必需的主要標志、對危險貨物的危險特性的明確聲明、包數或件數、貨物的毛重或以其他方式表示的數量
B.在雙方有明確協(xié)議情況下,每種運輸方式的運費,或者應由收貨人支付的運費,包括用以支付的貨幣,或者關于運費由收貨人支付的其他說明
C.預期經過的路狀、運輸方式和轉運地點,如在簽發(fā)多式聯(lián)運單;證明已經確知
D.以上都是
A.指明貨物的件數或數量或重量和外表狀況及其主標志
B.指明貨物的多式聯(lián)運經營人
C.指明貨物的收貨人
D.指明貨物的發(fā)貨人
A.由發(fā)貨人選擇,可能是可轉讓的
B.由發(fā)貨人選擇,可能是不可轉讓的
C.由多式聯(lián)運經營人選擇,可能是不可轉讓的
A.多式聯(lián)運經營人與其他任何第三方所簽訂的海上貨物多式聯(lián)運合同
B.多式聯(lián)運經營人憑以收取運費、負責履行或實際履行國際多式聯(lián)運條款交付貨物的單證
C.多式聯(lián)運經營人與發(fā)貨人所簽訂的海上貨物多式聯(lián)運合同
D.是指證明多式聯(lián)運經營人與任何其他一方當事人所簽訂海上貨物多式聯(lián)運合同的證明
最新試題
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
根據我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經營人與實際承運人之間的責任承擔方式是()
由買方負責租船訂艙的價格條件是()
在CFR價格條件下,()負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。
當國際貿易采用C&F價格條件時,則()
“裝卸損壞條款”的目的是()
關于承運人的責任期間,下列說法正確的是()
根據SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。
某船在進港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
在定期租船合同下,船長是由()