問答題簡述鐵路運(yùn)價管理的內(nèi)容。
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1.多項(xiàng)選擇題以下屬于鐵路運(yùn)輸價值的是()
A.鐵路建設(shè)債券
B.鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)消耗的設(shè)備、工具、燃料等生產(chǎn)資料的價值
C.鐵路企業(yè)勞動者工資
D.鐵路盈利
E.銀行利息
2.多項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸價格的職能表現(xiàn)為()
A.運(yùn)輸資源分配的職能
B.社會收入再分配職能
C.提高鐵路職工工資水平職能
D.運(yùn)輸收入分配的職能
E.刺激運(yùn)輸業(yè)管理水平提高的職能
3.多項(xiàng)選擇題影響鐵路線路性能的因素包括()
A.線路平面
B.線路縱斷面
C.軌道標(biāo)準(zhǔn)
D.信號顯示系統(tǒng)
E.零件質(zhì)量
4.單項(xiàng)選擇題我國目前的鐵路運(yùn)輸價格運(yùn)價形成的主體是()
A.國家
B.鐵路企業(yè)
C.相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)品價格
D.市場
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸價格下限一般為()
A.運(yùn)輸企業(yè)平均生產(chǎn)成本
B.運(yùn)輸企業(yè)邊際生產(chǎn)成本
C.市場機(jī)制決定
D.市場經(jīng)濟(jì)下決定的均衡價格
最新試題
個人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是()。
題型:填空題
下列屬于運(yùn)輸供給的內(nèi)容的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
個人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來的成本是()。
題型:填空題
運(yùn)輸需求的收入彈性一般為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸總成本
題型:名詞解釋
運(yùn)輸需求量變動的比率等于價格變動的比率時,運(yùn)輸需求價格彈性的絕對值是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員()。
題型:單項(xiàng)選擇題
隨著運(yùn)輸距離的延長,單位運(yùn)輸成本是逐漸()。
題型:填空題
運(yùn)輸供給的()是運(yùn)輸市場存在競爭的基礎(chǔ)和基本條件。
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求價格缺乏彈性時,其絕對值是()。
題型:單項(xiàng)選擇題