A.深度
B.弧度
C.內(nèi)徑
D.外徑
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A.粗齒
B.中齒
C.中齒、細(xì)齒即可
D.細(xì)齒
A.鹽和氯氣
B.氫氣和水
C.鹽和水
D.鹽和氫氣
A.酸
B.堿
C.氯化物
D.氧化物
A.紅
B.綠
C.橙
D.白
A.泵殼
B.密封裝置
C.葉輪和泵軸
D.軸承
最新試題
LNG 槽車裝卸臂儀表撬裝系統(tǒng)是專門用于低溫液化天然氣裝卸汽車作業(yè)的整體解決方案。
LNG槽車充裝時,由于介質(zhì)密度差異,其最大充裝質(zhì)量有可能超過行駛證核定的充裝量及移動式壓力容器使用登記證核定的充裝量,這屬于正?,F(xiàn)象。
若裝車過程中現(xiàn)場暫停,批控器的狀態(tài)顯示是急停狀態(tài)時,需現(xiàn)場首先將急停狀態(tài)消除變?yōu)闀和顟B(tài),才可允許啟動,以保證正常裝車。
LNG槽罐車充裝完畢必須復(fù)核充裝重量,如有超裝必須妥善處理。
槽車自用氣罐安全閥不屬于槽車進(jìn)站充裝前的安全檢查范圍。
LNG充裝站排凝操作時,應(yīng)先打開注氮閥,再關(guān)閉放空閥。
在LNG槽車裝載的初始階段,流量調(diào)節(jié)閥會開至只允許大約正常流速的90%的位置,進(jìn)行裝車臂、管線和槽車等的冷卻。
裝車臂是裝車橇中的關(guān)鍵設(shè)備,LNG裝車臂采用雙臂帶立柱結(jié)構(gòu),兩條臂上下安裝,分別接槽車的液相口和氣相口,用于LNG裝車和BOG回氣。
在進(jìn)行LNG槽車充裝操作前,必須對液相管線進(jìn)行氮氣吹掃,而氣相管線無必須吹掃的要求。
當(dāng)井內(nèi)液柱壓力遠(yuǎn)小于地層壓力時,井內(nèi)流體就會大量噴出,在地面形成較大噴勢的現(xiàn)象稱之為井噴。