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A.服務(wù)補(bǔ)救監(jiān)督機(jī)制
B.服務(wù)補(bǔ)救預(yù)應(yīng)機(jī)制
C.服務(wù)補(bǔ)救啟動(dòng)機(jī)制
D.服務(wù)補(bǔ)救執(zhí)行機(jī)制
E.服務(wù)補(bǔ)救反饋機(jī)制
A.顯性服務(wù)補(bǔ)救
B.隱性服務(wù)補(bǔ)救
C.預(yù)應(yīng)性服務(wù)補(bǔ)救
D.反應(yīng)性服務(wù)補(bǔ)救
E.主動(dòng)性服務(wù)補(bǔ)救
A.相對(duì)公平
B.結(jié)果公平
C.程序公平
D.交互公平
E.價(jià)格公平
最新試題
航空貨運(yùn)公司為實(shí)現(xiàn)收益最大化,常采用等額預(yù)訂策略。
顧客會(huì)不同程度參與服務(wù)過程,當(dāng)顧客參與程度達(dá)到最大時(shí),就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
顧客滿意是服務(wù)補(bǔ)救的唯一目的。
極兔速遞的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在()。
服務(wù)補(bǔ)救是為提高顧客滿意度和忠誠度而采取一種對(duì)服務(wù)失敗及時(shí)、主動(dòng)、有效的管理行為,主要包括()。
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來評(píng)價(jià)的,即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。
由于服務(wù)的無形性等特點(diǎn),服務(wù)失敗不可避免。
服務(wù)補(bǔ)救管理體系包括四大模塊,即()。
服務(wù)藍(lán)圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過程,也可以用于開發(fā)新的服務(wù)流程。